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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者蘇龍麒台北12日電）國道1號新竹到竹北路段，每逢上下班時間總是動彈不得，民進黨立院黨團總召柯建銘、國民黨立院黨團首席副書記長林為洲都表示，希望向中央政府爭取五楊高延伸到頭份。
新竹市出身的柯建銘說，相關想法是他在2016年選立委時就提出的政見。他說，五楊高架通車後，有效紓解了桃園市的車流，但是變成國道1號湖口交流道與新竹路段壅塞，為解決這個問題，並連結竹竹苗的東西向交通，納入北台灣一日生活圈，因此提出這項政見。
新竹縣出身的林為洲說，國道1號每天上下班時段總是湧入大量車潮，因為有許多在竹科上班的員工，選擇住在新竹縣的竹北市，而這中間最快速的交通方式，就是上國道1號。
他說，因為湧入的車輛實在太多，導致該路段在上下班時間，都發生嚴重的壅塞，常常動彈不得，並接獲民眾陳情，從竹北開車到新竹科學園區，遇上塞車得花上半小時、甚至1小時。
林為洲說，五楊高延伸到頭份路段，主要是因為竹南也有科學園區，有不少新竹的民眾前往竹南科學園區上班，因此希望延伸到頭份。他說，相關預算不算太多，卻能徹底解決國道1號的壅塞問題，值得來推動。
柯建銘說，這個想法已經在民國105年度處理中央政府總預算案時做成網友主決議，目前正由交通部評估當中。他說，全案預計要花費新台幣650億元，但會從基金來支應，不會排擠公務預算，而建設完成預估還需要7、8年，期盼朝野立委來共同推動。
林為洲說，雖然當初曾經做成主決議，要求交通部進行「國道1號五楊高架延伸至苗栗頭份路段交通計畫」，迄今已經超過1年，但還是沒有看到任何進展，他希望交通部應該遵照主決議，儘速進行這項計畫。
苗栗縣選出的國民黨立委徐志榮網路購物表示，樂見五楊高架延伸案所帶來順暢區域交通的功能，但考慮頭份交流道下匝道後腹地狹小，可能導致車潮更無法紓解，所以建議應延伸至銅鑼交流道。1060212
【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】2018年的萊德盃的雙方隊長已經出爐了，丹麥名將Thomas Bjorn（湯瑪斯?碧陽）屆時將帶領歐洲聯軍，在法國巴黎的Le Golf National（國家高爾夫球場）迎戰Jim Juryk（吉姆?佛瑞克）的美國隊，不過為了組成更強大的隊伍，歐洲隊也在日前宣佈修改了幾項規定，其中最大的變動是隊長外卡人選由原本的三位增加至四位，加上歐洲和世界組各四位。
此外，基於讓近況炙手可熱的選手更有機會入選，2018年BMW PGA Championship（歐洲PGA錦標賽）後的比賽，無論是歐洲組或世界組，都將獲得1.5倍的加分，不過和往常一樣，隊員必須符合歐巡賽會員的規定，至少打滿十二場官方認可的比賽。
也就是說，去年因專注於美巡賽，而以世界排名十六之姿被摒除在大門外的英格蘭選手Paul Casey（保羅?凱西），接下來如果想要取得萊德盃資格，至少得再參加四大賽和WGC系列賽以外的四場歐巡賽，而不是上屆的五場。
對於法定參賽場數的減少，歐巡賽執行長Keith Pelley（凱斯?佩利）說道：「這項改變將有助於會員選手巡迴世界各地，但同時又能夠忠於歐巡賽，特別是今年又推出了勞力士系列賽，讓他們更容易保住歐巡賽會員資格。」
值得注意的是今年首創的八場勞力士系列賽，每站都是七百萬美元起跳，而官方為吸引會員選手回來支持這些比賽，規定同期間進行的其他比賽將無法獲得任何世界組的積分。
顯然，修訂後的萊德盃規定更加注重選手對歐巡賽的忠誠度，意味著參加愈多的比賽，愈有利於取得更多的分數，另外也規定自2018年起，選手只要任何球季未達法定場數，未來將無法擔任萊德盃的隊長或副隊長。
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